Radrast - Station

Neubau Tourismus

Die Radrast-Station Burgsinn schafft an der D9-Route einen neuen öffentlichen Ort zwischen Freibad, Flutgraben, Holzlagerplatz und Wohnmobilstellplätzen.

Aus dem Motiv des Holzpolters entwickelt sich ein kompakter Holzbau mit eingeschnittenen Zugängen, Sitznischen und Aufenthaltsbereichen. Unter dem begrünten Dach vereint die Station Information, E-Bike-Ladepunkte, Radservice und barrierefreies WC. Der reversible Holzrahmenbau folgt dem Prinzip Design for Disassembly. 

Die Radrast-Station wurde für die Architektouren 2026 der Bayerischen Architektenkammer ausgewählt und mit dem Prädikat KlimaKulturKompetenz ausgezeichnet.

Radrast - Station

Neubau Tourismus

Die Radrast-Station Burgsinn schafft an der D9-Route einen neuen öffentlichen Ort zwischen Freibad, Flutgraben, Holzlagerplatz und Wohnmobilstellplätzen.

Aus dem Motiv des Holzpolters entwickelt sich ein kompakter Holzbau mit eingeschnittenen Zugängen, Sitznischen und Aufenthaltsbereichen. Unter dem begrünten Dach vereint die Station Information, E-Bike-Ladepunkte, Radservice und barrierefreies WC. Der reversible Holzrahmenbau folgt dem Prinzip Design for Disassembly. 

Die Radrast-Station wurde für die Architektouren 2026 der Bayerischen Architektenkammer ausgewählt und mit dem Prädikat KlimaKulturKompetenz ausgezeichnet.

Radrast - Station

Neubau Tourismus

Die Radrast-Station Burgsinn schafft an der D9-Route einen neuen öffentlichen Ort zwischen Freibad, Flutgraben, Holzlagerplatz und Wohnmobilstellplätzen.

Aus dem Motiv des Holzpolters entwickelt sich ein kompakter Holzbau mit eingeschnittenen Zugängen, Sitznischen und Aufenthaltsbereichen. Unter dem begrünten Dach vereint die Station Information, E-Bike-Ladepunkte, Radservice und barrierefreies WC. Der reversible Holzrahmenbau folgt dem Prinzip Design for Disassembly. 

Die Radrast-Station wurde für die Architektouren 2026 der Bayerischen Architektenkammer ausgewählt und mit dem Prädikat KlimaKulturKompetenz ausgezeichnet.

Jahr

2026

Ort

97775 Burgsinn

Bauherr

Öffentlich, Markt Burgsinn

Größe

67 m² Grundfläche

Leistung

LPH 1-8

Status

Fertiggestellt

Förderantrag

Toponeo, Landschaftsarchitekten

Projektbeteiligte

S²-Ingenieurgesellschaft mbH

Fördergeber

Bundesm. f. Digitales und Verkehr

ZWISCHEN
ORT & LANDSCHAFT 

Die Radrast-Station Burgsinn schafft an der D9-Route einen öffentlichen Rast-, Treff- und Versorgungspunkt. Sie liegt zwischen Freibad, Flutgraben, Holzlagerplatz und Wohnmobilstellplätzen - am Übergang zwischen Ort und Landschaft. 

ZWISCHEN
ORT & LANDSCHAFT 

Die Radrast-Station Burgsinn schafft an der D9-Route einen öffentlichen Rast-, Treff- und Versorgungspunkt. Sie liegt zwischen Freibad, Flutgraben, Holzlagerplatz und Wohnmobilstellplätzen - am Übergang zwischen Ort und Landschaft. 

VOM HOLZPOLTER ZUM BRETTERSTAPEL

VOM HOLZPOLTER ZUM BRETTER
STAPEL

Rund 82 Prozent der Gemarkung Burgsinn sind bewaldet. Der Gemeindewald, der dem Markt nach einem fast 300 Jahre währenden Waldprozess 1899 zugesprochen wurde, prägt die lokale Identität bis heute.

Der Entwurf übersetzt diese Geschichte in Architektur: Aus der Transformation des Holzpolters zum Bretterstapel entsteht ein kompakter Baukörper.

Aufenthaltsbereiche, Zugänge und Sitznischen wirken wie aus dem Volumen herausgeschnitten.

Die abgeschrägte Nordseite fasst den Freibadeingang und bildet gemeinsam mit Freibad und Eisverkauf einen neuen Außenraum, der auch als Biergarten genutzt werden kann. 

MEHR
ALS EIN RASTPLATZ 

Unter dem weit auskragenden, begrünten Dach bündelt die Station Sitzplätze, digitale Informationen, E-Bike- Ladepunkte, eine Wasch- und Reparaturstation sowie ein barrierefreies WC mit Dusche.

Sie dient Radreisenden ebenso wie Einheimischen, Freibadbesuchern und Gästen des gegenüberliegenden Wohnmobilstellplatzes.

Überdachte Bereiche an allen vier Seiten bieten je nach Tageszeit Plätze in Sonne oder Schatten - ohne Konsumzwang. 

MEHR
ALS EIN RASTPLATZ 

Unter dem weit auskragenden, begrünten Dach bündelt die Station Sitzplätze, digitale Informationen, E-Bike- Ladepunkte, eine Wasch- und Reparaturstation sowie ein barrierefreies WC mit Dusche.

Sie dient Radreisenden ebenso wie Einheimischen, Freibadbesuchern und Gästen des gegenüberliegenden Wohnmobilstellplatzes.

Überdachte Bereiche an allen vier Seiten bieten je nach Tageszeit Plätze in Sonne oder Schatten - ohne Konsumzwang. 

ALLES FueR DIE NAECHSTE ETAPPE

ALLES
FueR DIE NAECHSTE ETAPPE

Der vorgefertigte Holzrahmenbau folgt dem Prinzip „Design for Disassembly“. Tragstruktur, Ausbau und Bekleidung sind getrennt; lösbare Verbindungen ermöglichen Reparatur, Austausch und einen weitgehend sortenreinen Rückbau.

Holzfaserdämmung, ein folienfreier Wandaufbau und die unbehandelte, sägerau belassene Lärchenfassade reduzieren Verbundstoffe und Beschichtungen.

Sägewerk und Zimmerei liegen im Umkreis von etwa zehn Kilometern. Die Stahlbetonplatte übernimmt zugleich Gründung, Hochwasserschutz und fertige Nutzoberfläche.

So verbindet die kleine kommunale Bauaufgabe Ortsgeschichte, klimagerechte Mobilität und eine Neuordnung des öffentlichen Raums.